care Pontiac GTO pentru a alege?

este ceva de spus despre apucarea primului an model al unei potențiale colecții viitoare, astfel încât ar putea exista o valoare intrinsecă pentru GTO 2004. Acest lucru este valabil și pentru ediția seminală din 1964, în ciuda faptului că puterea a crescut pentru 1965 și a continuat să urce până când aproape fiecare producător auto a avut o lovitură de reducere a compresiei în 1971.

dar dacă sunteți în căutarea celei mai bune versiuni a GTO-ului modern, 2005 și 2006 cu motorul LS2 sunt cele pe care trebuie să le căutați. În trecut, potențialii cumpărători vor trebui să decidă dacă doresc automatul standard cu patru trepte sau manualul opțional cu șase trepte. Oricare dintre opțiuni va oferi o mulțime de performanță, cu auto probabil egalând rulează mai repetabile la banda de tragere. Dar pentru o emoție pură de conducere, este greu să învingi o pedală de ambreiaj.

GTO a fost oferit în câteva culori interesante, inclusiv Cosmos Purple pentru anul modelului 2004 și jacheta galbenă în ’04 și ’05. Bronzen Orange Metallic a fost disponibil în 2006. Dacă sunteți în căutarea a ceva unic, acele nuanțe îndepărtate nu erau la fel de populare ca culorile coupe standard precum roșu, argintiu și negru. Unele GTO-uri aveau, de asemenea, interioare atrăgătoare cu piele roșie, albastră sau chiar purpurie. Cumpărătorii care doresc să zboare cât mai departe sub radar ar putea dori să arunce o plasă largă și să caute un model timpuriu fără cupele de capotă care au devenit standard în 2005.

disponibilitate și listări

Pontiac a vândut un total de 40.808 GTO-uri pe parcursul a trei ani de producție a modelului relansat. Din fericire, un număr bun de cumpărători au recunoscut că GTO avea potențialul de a aprecia după ce a trecut un pic de timp. Și încă mai poate. Până în prezent, însă, GTO-urile 2004-2006 rămân chilipiruri relative.

începând cu această scriere în aprilie 2021, prețurile Kelley Blue Book variază de la aproximativ 11.000 USD pentru un 2004 în stare foarte bună la aproximativ 18.000 USD pentru un 2006 în formă similară.

listele noastre de vehicule uzate pot fi utile pentru a găsi o afacere bună în apropierea dvs. Restrângeți ofertele cu o rază în jurul codului poștal și acordați atenție evaluării tranzacției pe fiecare listă pentru a vedea cum se compară un vehicul cu alții dintr-o zonă similară.

ce altceva să ia în considerare

nu este ușor să identificați concurenții GTO. Ford Mustang a oferit o sută de cai mai puțini și nu a fost la fel de bogat numit sau la fel de scump atunci când este nou ca Pontiac, dar se mândrește și cu o plăcuță de identificare iconică. Un frumos Coupe Mustang GT din 2006 ar trebui să tragă ceva aproape de 12.000 de dolari.

a treia generație a Dodge Challenger a debutat pentru anul modelului 2008 cu un Hemi V8 opțional de 5,7 litri care a scos până la 375 de cai putere sau un 6,1 litri mai mare în modelul SRT8 cu 425 de cai. Un Challenger R/T din 2009 ar trebui să coste mai puțin de 17.000 USD în stare foarte bună.

ar trebui să menționăm, de asemenea, că GTO nu a fost ultimul efort al lui Pontiac de a face un impuls puternic de performanță. G8 a fost un alt import Australian produs din 2008 până la dispariția prematură a mărcii în 2009. Cele mai de dorit versiuni V8 ale sedanului G8 sunt probabil prohibitiv de scumpe pentru cumpărătorii care ar putea lua în considerare un GTO la prețuri avantajoase, la fel ca și sedanele Chevrolet SS construite de Holden care au venit câțiva ani mai târziu.

Articles

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.