a correia dentada é uma das partes mais importantes de um motor. Se sua correia dentada estiver danificada, você corre o risco de reparos caros na faixa de mil dólares. Felizmente, os riscos podem ser minimizados.

se sua correia dentada está indo mal, você pode notar alguns sintomas, incluindo:

  • Ruído Do Motor
  • falha de Ignição Do Motor
  • Fumaça excessiva do escapamento
  • motor não virando
  • danos no pistão e/ou na válvula

esses sintomas variam em termos de gravidade. No entanto, seja qual for o sintoma que você notar, você deve trocar a correia dentada o mais rápido possível para proteger seu motor de qualquer Dano Adicional.

vamos começar com o essencial!

tabela de Contentosmostrar

o que é uma correia dentada?

correia dentada vs. corrente de distribuição

Antes de examinarmos mais de perto os sintomas e o custo de substituição da correia dentada, vamos ver o que é uma correia dentada.

nem todo carro com motor de combustão interna tem correia dentada;alguns têm correntes de distribuição. A diferença mais significativa está nos materiais, pois a correia dentada é feita de borracha durável, enquanto uma corrente de distribuição é feita de metal.

ambos servem ao mesmo propósito e trabalham pelo mesmo princípio. Eles se conectam ao virabrequim e à árvore de Cames, permitindo que sejam síncronos e fazendo com que o motor funcione sem problemas.

em suma, a correia dentada garante que as válvulas de admissão e exaustão se abram quando os pistões no cilindro estão em sua posição inferior e vice-versa.Ao fazer isso, o motor pode produzir energia de forma eficiente e também garantir que as válvulas e pistões não colidam e causem danos críticos ao motor.

para mais detalhes sobre todo o processo que faz seu carro se mover, dê uma olhada em nosso artigo explicando como funciona um motor de carro.

a correia dentada também está conectada à Bomba de água, o que significa que não afetará apenas os pistões e as válvulas, mas também o resfriamento do motor.

Quais São Os Sintomas De Uma Correia Dentada Ruim?

carro da correia dentada

Como mencionado anteriormente, muitos sintomas podem aparecer quando uma correia dentada vai mal. No entanto, você deve ter em mente que as correias dentadas e correntes devem ser substituídas em intervalos regulares especificados pelo fabricante do carro.

isso é importante, pois é possível que a correia dentada se quebre abruptamente, causando danos que podem levar a uma conta de reparo muito cara.

geralmente, os veículos modernos têm correias dentadas que duram até 100.000 milhas. Também é recomendável trocar a bomba de água ao lado da correia dentada, pois pode ser muito demorado acessar o compartimento.

se você não atingiu o limite para mudar a correia dentada, mas tiver qualquer um dos seguintes sintomas, você deve verificá-lo o mais rápido possível.

Assinalando O Ruído do Motor

mulher no telefone abre a capa do carro para olhar o motor

Um relógio de ruído do motor poderia ser um sinal de que a correia está ficando pior e é devido para uma substituição.

o tique-taque também pode ser devido à baixa pressão do óleo ou a uma quantidade inadequada de óleo no sistema de lubrificação.

portanto, se você notar um ruído do motor, certifique-se de que todos os fluidos do carro estão cheios e que não há vazamento de óleo.

Motor Falhando

motor do carro com mangueiras

Como a correia de distribuição desempenha um papel fundamental na sincronização do processo de produção de energia no motor, é lógico que um mau correia dentada pode levar a dessincronização, causando misfires.

esse sintoma também pode ser causado por muitos outros problemas. Mesmo assim, é importante diagnosticar o problema o mais rápido possível para evitar danos desnecessários ao motor.

Fumaça excessiva do escapamento

fumaça branca saindo do escapamento

durante o inverno, é normal ver o vapor vindo do escapamento. No entanto, se você notar uma quantidade anormal de fumaça saindo do escapamento, pode ser um sinal de uma correia dentada ruim.

isso pode acontecer quando as válvulas de escape se abrem e fecham de maneira desordenada, levando a gases de escape anormais.

motor não virando

homem inserindo chave no bloqueio de ignição do carro

se você tentar ligar o carro, mas apenas ouvir um som de clique, é possível que sua correia dentada esteja quebrada. O som de clique é feito pelo motor de partida, mas, como a correia dentada não funciona, o motor não pode virar.

pode haver outras razões pelas quais seu carro não liga, se o odômetro mostrar uma quilometragem abaixo do intervalo de serviço regular para uma correia dentada, o culpado provavelmente é outra coisa.

danos no pistão e/ou na válvula

bater na haste do motor, custo de reparo da haste do motor

um efeito colateral extremamente sério é o dano aos pistões ou válvulas. Se isso ocorrer, é tarde demais para fazer outra coisa senão reparar os componentes, o que infelizmente é caro.

se a correia dentada estiver com defeito, o pistão pode atingir as válvulas fechadas com força total, danificando as válvulas e os pistões.

isso pode ocorrer enquanto você está dirigindo, o que pode ser uma situação muito assustadora e perigosa. Portanto, é extremamente importante aderir aos intervalos de serviço e trocar a correia dentada quando for devido.

este problema vai custar vários milhares de dólares para reparar, excluindo a substituição da correia dentada. Também é muito possível que todo o motor precise ser descartado.

custo de substituição

correia dentada ruim

idealmente, uma substituição ocorrerá antes que quaisquer sintomas apareçam. O intervalo para trocar a correia dentada é especificado pelo fabricante do seu carro e deve ser rigorosamente seguido.

quando se trata do custo de substituição da correia dentada, A maior despesa é o custo da mão-de-obra, pois muitas peças devem ser desmontadas para acessar a correia dentada.

esta é também a razão pela qual é recomendado substituir a bomba de água, tensores e polias ao trocar a correia dentada. Seria inútil pagar custos de mão-de-obra semelhantes por uma bomba de água dois meses depois.

em termos de peças, em média, uma correia dentada custará entre US $30 e US $50. Tal como acontece com todas as peças do carro, depende do modelo específico que você dirige.

como afirmado anteriormente, é aconselhável também mudar a bomba de água, tensor e outros componentes, o que aumentará o custo de reparo, mas é muito mais econômico a longo prazo.

existem kits de correia dentada que você pode comprar, que incluem polias, tensores, uma bomba de água e todos os outros componentes que são recomendados para serem trocados com uma substituição da correia dentada.

esses kits variam de acordo com o preço, mas geralmente são mais baratos do que comprar cada peça individualmente. Espere pagar de US $150 a US $500 por um kit de correia dentada.

o trabalho é muito trabalhoso e, a menos que você esteja extremamente confortável com carros e tenha as ferramentas disponíveis, não deve fazê-lo sozinho.

devido ao extenso trabalho, o custo da mão-de-obra é em média de US $300 a US $500. Novamente, é por isso que você deve substituir outros componentes na mesma área e economizar dinheiro nos possíveis custos de mão-de-obra.

para resumir, o custo de substituição da correia dentada o custará de US $500 a US $1000, mas pode ser menor (ou mais) dependendo do modelo do seu carro e se você decide substituir outros componentes (o que você deve).

resumo

correia dentada automática

a correia dentada deve sempre ser alterada antes que os sintomas apareçam aderindo ao intervalo de serviço fornecido pelo fabricante do seu carro.

a correia dentada pode falhar antes do intervalo esperado. Se isso ocorrer, é importante reconhecer os sintomas e corrigir o problema o mais rápido possível.

os sintomas que podem aparecer quando uma correia dentada fica ruim incluem a falha de ignição do motor, um ruído do compartimento do motor e fumaça excessiva do escapamento.

em vez de correias dentadas, alguns carros têm correntes dentadas, que funcionam pelo mesmo princípio, mas geralmente duram mais.

uma correia dentada quebrada pode ter consequências extremamente graves que podem resultar em uma conta de reparo de vários milhares de dólares. É muito importante mudar a correia dentada no cronograma.

a correia dentada em si não é muito cara, mas a substituição de uma é complicada, tornando o custo da mão-de-obra muito alto. Outros componentes também devem ser substituídos, o que eleva um total de US $500 a US $1000.

Articles

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.