十二年後、Teutulsはディスカバリーに関する特別な放送のために一緒に戻ってきた、Paul Teutul Sr.はPaul Teutul Jr.と提携して別のオートバイを構築した。 “アメリカン-チョッパー:ラスト-ライド”と呼ばれるこのスペシャルは、2008年にポール-シニアがオレンジ-カウンティ-チョッパーズからポール-ジュニアを解雇した際に、父と息子を一緒に戻した。

The Daily Voiceは、「American Chopper」が最初に放映されたとき、番組の全盛期に平均300万人の視聴者がいたと報告しています。 ショーが終了して以来、Paul Teutul Sr.はいくつかの法的問題に直面し、2018年に破産を申請しました。 多くの人は、Paul Teutul Sr.の純資産が今日のように見えるのか疑問に思っています。

ここにPaul Teutul Sr.の2021年の純資産と彼の人生で起こっている主要な出来事があります。

訴訟-破産

Teutuls
ディスカバーチャンネル経由

ポール-シニアが店の建物のチョッパーズにいなくても、彼はまだ脚光を浴びています。 しかし、その注意のいくつかは、彼の法的トラブルによるものです。 2020年2月、裁判所はPaul Sr.に写真家に258,484.45ドルを支払うよう命じた。 それは彼の最初の訴訟でもありません。 同じ情報源は、元ビジネスパートナーが2017年にPaul Sr.を訴えたと指摘しています。

2018年、Paul Sr.は破産を申請した。 さらに、ページシックスは、彼がテレビで放映されたアメリカのチョッパーの再起動のほんの数日前にそうしたと報告しています。 確かにオレンジカウンティチョッパーズの創設者のための浮き沈みがあったが、それをすべてを通じて、店は海上に滞在するために管理しています。 間違いなく、カスタムバイクショップは、これまでsickestチョッパーのいくつかを配信しています。

Paul Teutul Sr.の純資産2021

Paul Teutul Sr.Orange County Choppers
Via Wikimedia Commons

ポール-シニアが破産を申請した時、有名人の純資産によると、彼はassets1,801,729に相当する資産とdebts1,070,893.44の債務を主張した。 彼はまた、月額約$15,000の時に毎月の給与を宣言し、約monthly12,600に彼の毎月の支出を推定しました。 この破産のために、シニアは費用をカバーするためにニューヨークの邸宅を売却しなければならず、ボート、ATV、ブルドーザー、ジョン-ディアトラクターのカップルも売却しなければならなかった。

2020年2月の訴訟とともにこれらの詳細を考慮すると、有名人の純資産はPaul Teutul Sr.の純資産が2021年に500,000ドルの領域のどこかに着陸すると推定して 破産を申請して以来、ポール-シニアはフロリダに移り、新しいビジネスパートナーのキース-オーバートンとプロジェクトに取り組んでいます。

Paul Teutul Sr.’Sの新規事業ベンチャー

Occロードハウス
via OCC Road House

彼らの新しいビジネスベンチャーは”OCC Road House and Museum”と呼ばれています。”それはライブ音楽会場だけでなく、シニアのカスタムバイクのいくつかを示す博物館とバイクをテーマにしたレストランです。 残念ながら、このプロジェクトはCovid-19のパンデミックのために遅れていますが、2021年6月下旬にオープンする予定です。

アメリカのチョッパーズの制作クルーがフロリダへのOCCの移動を記録するという噂が流れており、Paul Sr.が今後何年もショップの顔であり続けることを想像するのは難しいことではないだろう。 結局のところ、彼が最後にテレビに出演して以来、それはずっと前ではありません。

ラスト-ライド、親子の再会テレビスペシャル

ポーリーズ
ヤフー経由

2020年、ポール-シニアは息子のポーリーと再会し、一緒に別のカスタムバイクを構築する特別なものを撮影しました。 それはすべてが始まった元の店–父と息子が彼らの違いを脇に置き、別のradチョッパーを作成するために彼らの努力を置くのに最適な場所:ビルドのため

スペシャルは”The Last Ride”と呼ばれ、”One Last Build”という特別なフラッシュワードを宣伝する広告がありましたが、多分、それはPaul Sr.とPaul Jrの両方を画面上で見た最後では

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著者について

David Schmidt(272件の記事を掲載)

ニュース編集者で中小企業経営者のDavidは、2018年からHotCarsのために執筆しており、家族のFord Maverickの運転席で父親の膝の上に座って、私道に操られていると考えていたことを覚えています。 車のためのデビッドの本当の愛は、彼の友人の家で様々なプロジェクトに取り組んでいる間、彼は彼の親のアルティマに作ったフェンダーの凹みを叩いていたある機会を含め、高校で始まりました。 彼の好みは、90年代のJDMsを愛することから、彼の家族のために信頼性の高いSUVを鑑賞することまで、長年にわたって変化してきました。 今日、彼はほとんど彼がスポーツカーを運転するのと同じくらいディーラーで車の価格に値切りスリルの多くを取得します。 脇に維持し、自動車の世界で最新のニュースを報告することから、デビッドは、魚映画を見て、彼は現在、南カリフォルニアに存在する家族や友人との時間を過ごすのが大好きです。

David Schmidtより

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