Quale Pontiac GTO scegliere?

C’è qualcosa da dire sull’afferrare il primo anno di modello di un potenziale futuro collezionabile, quindi potrebbe esserci un valore intrinseco alla GTO 2004. Questo è vero per la seminale edizione del 1964, nonostante il fatto che la potenza sia aumentata per il 1965 e abbia continuato a salire fino a quando quasi tutte le case automobilistiche hanno preso un colpo di riduzione della compressione nel 1971.

Ma se stai cercando la migliore versione della moderna GTO, il 2005 e il 2006 con il motore LS2 sono quelli da cercare. Passato che, i potenziali acquirenti dovranno decidere se vogliono lo standard automatico a quattro velocità o il manuale opzionale a sei velocità. Entrambe le opzioni offriranno molte prestazioni, con l’auto che probabilmente eguaglierà le corse più ripetibili sulla striscia di trascinamento. Ma per pura eccitazione di guida, è difficile battere un pedale della frizione.

La GTO è stata offerta in alcuni colori interessanti, tra cui Cosmos Purple per l’anno modello 2004 e Yellow Jacket nel ’04 e ’05. Brazen Orange Metallic è stato disponibile nel 2006. Se sei alla ricerca di qualcosa di unico, quelle tonalità lontane non erano così popolari come i colori coupé standard come il rosso, l’argento e il nero. Alcuni GTO avevano anche interni accattivanti con pelle rossa, blu o addirittura viola. Gli acquirenti che vogliono volare il più lontano possibile sotto il radar potrebbero voler lanciare un’ampia rete e cercare un primo modello senza le palette del cofano che sono diventate standard nel 2005.

Disponibilità e inserzioni

Pontiac ha venduto un totale di 40.808 GTO durante i tre anni di produzione del modello rilanciato. Fortunatamente, un buon numero di acquirenti ha riconosciuto che la GTO aveva il potenziale per apprezzare dopo un po ‘ di tempo passato. E può ancora. Finora, però, i GTO 2004-2006 rimangono occasioni relative.

Al momento della stesura di questo articolo nell’aprile del 2021, il prezzo di Kelley Blue Book varia da circa around 11.000 per un 2004 in ottime condizioni a circa $18.000 per un 2006 in forma simile.

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Cos’altro considerare

Non è facile individuare i concorrenti della GTO. La Ford Mustang offriva un centinaio di cavalli in meno e non era così sontuosamente arredata o costosa quando nuova come la Pontiac, ma vanta anche una targhetta iconica. Una bella Mustang GT coupé del 2006 dovrebbe tirare qualcosa vicino a $12.000.

La terza generazione della Dodge Challenger ha debuttato per l’anno modello 2008 con un Hemi V8 opzionale da 5,7 litri che ha sfornato fino a 375 cavalli o un 6,1 litri più grande nel modello SRT8 con 425 cavalli. Un Challenger 2009 R / T dovrebbe costare meno di $17.000 in ottime condizioni.

Dovremmo anche ricordare che la GTO non è stato l’ultimo sforzo di Pontiac nel fare una forte spinta alle prestazioni. Il G8 è stato un’altra importazione australiana prodotta dal 2008 fino alla prematura scomparsa del marchio nel 2009. Le versioni V8 più desiderabili della berlina G8 sono probabilmente proibitive per gli acquirenti che potrebbero considerare una GTO a prezzi stracciati, così come le berline Chevrolet SS costruite da Holden che sono venute diversi anni dopo.

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