a szállítótartályok nagynak és keménynek tűnnek, de mennyire nehézek? Nézzük meg, hogy mennyi a közös szállítókonténer súlya, és milyen előnyökkel jár a szállítókonténer súlyainak szabványosítása az áruk szállításához.
hajózási konténer súlyok
a szállítótartályok súlyainak négy általános típusa van. Mint látható az alábbi táblázatban egy 20ft standard konténer súlya sokkal kevesebb, mint egy 40ft magas kocka konténer. Különböző hasznos teherbírással is rendelkeznek.
| konténer | Tárasúly | hasznos teher súlya | bruttó tömeg |
| 20ft szabvány | 2050 kg | 28 430 kg | 30 480 kg |
| 20ft magas kocka | 2230kg | 28,250 kg | 30,480 kg |
| 40ft szabvány | 3750 kg | 26 730 kg | 30 480 kg |
| 40ft magas kocka | 3890kg | 26,590 kg | 30,480 kg |
szállítási konténer súlyhatár
a 30 480 kg-os bruttó szállítókonténer-súlykorlátozást gyakorlati okokból szabványosították – például egy konténerszállító teherautó tengelysúly-korlátokkal rendelkezik, és ha túl sok nehéz konténer van a hajón, akkor a szerkezete meghibásodhat, élettartama lerövidülhet, vagy akár elsüllyedhet. Kevesebb konténerszállító hajó süllyed el a fém kifáradása miatt, mint az ömlesztett teherhajók, de ez nagyrészt annak köszönhető, hogy a konténerek súlya korlátozott – az ömlesztettáru-fuvarozóknál nincs ilyen garancia.
az áruszállítás szempontjából a súlyhatár azt jelenti, hogy a terjedelmes, könnyebb árukat nagyobb tartályba csomagolhatja, de kisebb, sűrűbb árukat a kisebbbe – végső soron nem tudnak nagyobb súlyt szállítani, annál nagyobbak.
egymásra rakható súlyok
a szállítótartályok tömegének szabványosításának egyik előnye, hogy akár nyolc magasra is rakhatók, így sűrűbb rakományt tárolhatnak mind a parton, mind a tengeren. Ha egymásra rakják és saroktól sarokig bezárják, minden konténer akár 240 tonnát is igénybe vehet rajta!
ez azért van, mert a konténerek sarkai szerkezeti jellegűek – a tetők és a padlók nem annyira.
tartós padló
a Konténerpadlók sokkal több, mint 26,59 tonna rakományt képesek felvenni rájuk a biztonsági tűréseknek köszönhetően. Hagyományosan keményfa rétegelt lemezből készülnek, amelyek élettartama alatt több mint 6000 rakománymozgást vehetnek igénybe. A konténergyártók egyre inkább a fenntartható, gyorsan növekvő bambusz felé haladnak, amely ugyanolyan kemény, de kedvesebb a bolygó számára.
nézze meg a tető
konténerek vannak kialakítva, hogy egymásra saroktól sarokig. A tetőket úgy tervezték, hogy távol tartsák az időjárást, a kártevőket és a tolvajokat, de ennyi. Körülbelül 200 kg-ot vehetnek fel a tetejére (egy nagy ember az eszközeivel karbantartás céljából dolgozhat rajta), de ahol egymásra rakják, nem lehet például keresztben egymásra rakni.
ennek tudatában az építészek megerősítik a tetőket, amikor újszerű módszereket alkalmaznak az újrahasznosított konténerek egymásra rakására, hogy megfeleljenek elképzeléseiknek.
épített egy rúgás
szállítási konténerek épülnek, hogy egy rúgás minden időjárás. Csak nézd meg ezt a videót!
ennek oka az, hogy strapabíró CorTen acélból készülnek, amely rozsdaréteggel védi magát, még akkor is, ha a védőfestéket levágták.
ez az, amiért repurposed konténerek hosszú életet!
bár egy szállítókonténer képes öt év világjáró tengeri szolgálatra, a nyugdíjba vonulás után hosszú ideig élhet, köszönhetően a tankoknak. Jól karbantartott, akár 30 évig is élhetnek. Ez legalább az az élettartam, amelyre néhány modern lakóház épül! Csak meg kell nézni a rozsdafoltokat, és a pecséteket jó nick-ben kell tartani, és sok éven át jól fog szolgálni.
szeretne egy repurposed szállítási konténer?
vegye fel velünk a kapcsolatot a Gateway Container Sales-nél, hogy megvitassa az Ön igényeit, és segítünk megtalálni az Ön számára megfelelő tartályt, függetlenül annak végfelhasználásától.
kapcsolódó témák
November 22, 2021
November 15, 2021
November 9, 2021