soita 24 tunnin erikoispuhelimeemme saadaksesi lisää neuvoja 08000306866

jos olet vahingossa pumpannut dieseliä bensiiniautoon, bensiinimoottorisi ei toimi normaalisti. Autoa ei kannata tankata, kun on pikaratkaisuyrityksessä erehtynyt, bensiinimoottorissa ei tarvitse olla suurta määrää dieseliä, jotta ongelma syntyy. Jos sinun pitäisi löytää itsesi tilanteeseen, jossa olet vahingossa täyttänyt bensiiniauto dieselillä ja ettäei ole käynnistänyt ajoneuvoa, älä hätäänny kuin yksinkertainen valua ja huuhtele pitäisi korjata ongelma useimmissa tapauksissa. Tämä virhe on yleensä melko harvinainen, sillä dieselsuuttimet ovat kooltaan eri kokoisia kuin bensiinisuuttimet. Nykyaikaisten bensiiniautojen täyttökaulat ovat usein dieselsuuttimia pienemmät, mikä vaikeuttaa tällaisen ongelman syntymistä. Varo vanhempia tankkausasemia, sillä niissä ei ehkä ole otettu käyttöön eri suutinkokoja, jolloin virheen syntyminen on helpompaa. Jos huomaat olevasi tässä ikävässä tilanteessa, soita heti tähän numeroon, jossa neuvoja voi antaa-08000306866

niin, mitä sinun pitäisi tehdä dieselin pumppaamisen jälkeen bensiiniautossa?

ensin ei kannata huolestua. Virheestä aiheutuvat vahingot eivät ole yhtä mittavat kuin dieselauton tankkaamisesta bensiinillä aiheutuvat vahingot. Tämä johtuu sekä bensiini-että dieselpolttoainejärjestelmien asennustavasta. Mitä enemmän, diesel on läpikäyvä puristus ennen sytyttämistä vaikeuttaa sytyttää, kun taas bensiini toisaalta syttyy helposti käyttämällä sytytystulpat tuottaa kipinöitä sytyttämiseen. Näin ollen autolla ajettunakin ehtii vielä korjata ongelmat, joita voi syntyä bensiiniauton tankkaamisen jälkeen dieselillä. Dieselauton kohdalla tarvittaisiin nopeita ratkaisuja, jotta ongelmia ei syntyisi lisää.

jos olet käyttänyt väärin, sinun pitäisi ymmärtää mahdolliset ongelmat. Yleisimmät vauriot, joista pitää huolestua, ovat polttoainejärjestelmän tukkeutuminen ja sytytystulpat. Lopulta auto saattaa syttyä palamaan. Jos tämä jatkuu, autosta voi nousta savua. Monissa tapauksissa auto pysähtyy kokonaan. Onneksi nopeasti korjattuna mikään bensiiniauton dieselin pumppaamisen jälkeen näkemistäsi ongelmista ei saisi olla pysyvä. Pelkkä järjestelmän tyhjennys ja huuhtelu saastuneen polttoaineen poistamiseksi on kaikki, mitä tarvitaan auton palauttamiseksi käyttökelpoiseen ja ajettavaan kuntoon.

merkkejä dieselistä bensiinimoottorissa

 dieselistä bensiiniautossayleisimpiä merkkejä, joita käytetään tunnistettaessa, onko bensiiniautossa dieseliä, ovat:

  • Moottorin käynnistysvirhe
  • moottori ei voi käynnistyä
  • moottori sammuu
  • pakokaasu aiheuttaa liikaa savua ajon aikana

vaikutukset, joita aiheutuu 2 litran dieselin pumppaamisesta bensiiniautoon

kuten aiemmin mainittiin, yksinkertainen polttoaineen tyhjennys ratkaisisi useimmat näistä ongelmista. Saastumisen määrästä riippumatta täydellinen polttoaineen tyhjennys on erittäin suositeltavaa moottorin suojaamiseksi. Jos kuitenkin huomaa tankkaavansa autoa väärällä polttoaineella sen jälkeen, kun tankkiin on pumpattu vain 2 litraa, ei ole pakko lähteä hakemaan polttoainetta. Tämä johtuu siitä, että 2 litraa dieseliä ei pysty aiheuttamaan merkittävää saastumista. Voit täyttää loput tankista bensiinillä. Moottorin pitäisi silti pystyä käymään ihan hyvin.

yli 2 litran dieselin pumppaamisen vaikutukset bensiinimoottoriin

jos bensiiniautossa on pumpattu yli 2 litraa dieseliä, suurin mahdollinen virhe olisi moottorin käynnistäminen. Tällaisessa tapauksessa täydellinen polttoaineen poisto olisi erittäin suositeltavaa. Itse asiassa polttoaineen tyhjennys on pakollinen tällaisessa tilanteessa. Jos näin tapahtuu auton ollessa tallissa tai sen ympäristössä, asiasta kannattaa ilmoittaa heti mekaanikolle. Moottorin käynnistämisen sijaan auto kannattaa työntää turvalliseen paikkaan. Seuraavaksi annetaan polttoaineen poistoasiantuntijoiden paitsi tyhjentää, myös huuhdella väärä polttoaine ulos moottorista. Aja autoa vasta, kun tämä on tehty.

bensiinimoottorin käynnistämisen vaikutukset dieselillä

tilanteessa, jossa auton käynnisti, vaihtoehtosi olisivat hieman erilaiset. Päätavoitteena olisi tyhjentää saastunut polttoaine ensin kokonaan moottorista ennen kuin tekee mitään muuta. Seuraavaksi polttoainelinjojen huuhteluun pitäisi käyttää puhdasta bensiiniä. Näiden kahden tehtävän jälkeen moottorin pitäisi olla turvassa lisävaurioilta tai ongelmilta. Voit nyt vapaasti täyttää auton bensiinillä. Sen jälkeen, mene autoon sisälle ja aja se pois haluamaasi määränpäähän. Sinulla ei pitäisi olla enää syytä huoleen.

lyijyttömän bensiiniauton ajamisen vaikutukset dieselillä

 dieselillä bensiiniautossa mitä pitäisi tehdä ajettuaan autoa, joka kulkee dieselillä bensiinin sijaan? Vielä kerran, älä hätäänny. Kun huomaat, että autossa on ongelma, lopeta ajaminen ja pysäköi turvalliseen paikkaan. Soita polttoaineen tyhjennys asiantuntijat huuhtele polttoainesäiliö sekä polttoaineputket perusteellisesti. Teknikot eivät saa poistua autosta ennen kuin he suorittavat täyden huuhtelun siihen. Huuhtelu on välttämätöntä saastuneen polttoaineen poistamiseksi kokonaan. Kun huuhtelu on tehty ja autossa ei ole saastunutta polttoainetta, sen pitäisi olla valmis ja turvallinen ajaa.

pieni varovaisuus on tarpeen. Tämä johtuu siitä, että autoon saattaa kehittyä päästöongelmia. Päästöongelmat johtuvat saastuneista sensoreista ja kontrolleista. Päästöongelmien pitäisi loppua edellä lueteltujen tehtävien suorittamisen jälkeen. Jos päästöongelmat jatkuvat, ei kannata epäröidä soittaa teknikolle, joka antaa autolle perusteellisen tutkimuksen. Lähin korjaamo tai paikallinen mekaanikko pystyy hyvin tarjoamaan ratkaisuja nopeasti ja varmistamaan, että ongelmat loppuvat kokonaan, jolloin auto on turvallinen tankata tai jatkaa ajoa.

osat keskittyä

suurimmaksi osaksi dieselin läsnäolo bensiiniautossa aiheuttanee moottoriin muutamia ongelmia. Mitä tapahtuu kuitenkin on, että moottori käy kovaa. Moottori ei pysty käymään millään mielekkäällä tehomäärällä. Jos jatkat autolla ajamista, odota sen päästävän runsaasti savua, mikä tekee koko kokemuksesta epämukavan ja epämiellyttävän. Sylinterin seinät kaipaisivat perusteellista arviointia,koska ne yleensä kärsivät. Jos sylinterin seinät kärsivät, moottorissa ei ole tarvittavaa määrää voitelua.

olisi hienoa pyytää mekaanikkoa tarkistamaan myös lakka-ja polttoainejärjestelmät. Polttoainejärjestelmällä tarkoitetaan kaasutinta, polttoainesuuttimia ja polttoainepumppua. Männänrenkaat vaatisivat myös hieman tutkimista, sillä niihin voi syntyä muutamia vuotoja. Kun se, älä unohda tarkistaa öljypumppu ja öljyn tarjonta merkkejä saastumisen. Jos et tiedä miten tehdä mitään näistä tehtävistä, sinun ei pitäisi yrittää edes koskettaa vaikuttaa osia. Valitse sen sijaan kokeneen mekaanikon numero, jotta hän ryntäisi paikalle ja tarkistaisi auton perusteellisesti.

kaikki kampiakselin laakerit tarvitsevat myös huomiotasi. Diesel pystyy häiritsemään kampiakselin laakereiden hyötysuhdetta. Myöskään tangon laakereita ei kannata sivuuttaa. Bensiiniauton Diesel pystyy saastuttamaan tankolaakerit sekä kampiakselin laakerit. Jos moottoria ei huuhdella tai putsata millään, täydellisen romahduksen todennäköisyys kasvaa räjähdysmäisesti. Useimmiten, sinun täytyy valmistella budjetti vaihtaa laakerit ja männän renkaat. Myös moottorin sisäosat kaipaisivat kunnollista puhdistusta.

miten välttää virhe

hyvä uutinen on, että bensiiniauton tankkaamisen dieselillä voi lopettaa. Valta välttää tämä virhe on käsissäsi. Hallitset tilanteen. Mitä sinun tarvitsee tehdä, on pitää matkapuhelin kaukana sinusta, kun lähestyt polttoainepumppua huoltoasemalla. Sulje myös lukemasi kirja. Älä vastaa tekstiviesteihin. Älä ota sanomalehteä pois selataksesi yhden jutun. Vältä jutustelua. Keskity edessäsi olevaan tehtävään. Silloin huomaa, että dieselpumppu on eri värinen kuin bensiinimerkillä varustettu.

älä myöskään yritä pakottaa dieselsuutinta panssarivaunun kaulaan, jos se ei suostu omasta tahdostaan menemään sisään. Jos et ole liian hajamielinen, saatat vain ymmärtää, että mitä yrität tehdä on sukua pakottaa neliön tapit pyöreään reikään. Taistelu, jonka käyt läpi, todistaa, että se, mitä aiot tehdä, on väärin. Siksi, käytä tätä varoituksena välttää tekemästä virhe, joka maksaisi paljon rahaa ja aikaa korjata. Tällaisen virheen välttäminen ratkaisee sen, saavutko määränpäähäsi ajoissa ja autosi ehjänä vai et.

jos ajat bensiiniautolla ensimmäistä kertaa, keksi tapa muistuttaa itseäsi siitä, ettei sitä kannata tankata dieselillä. Jos ei pysty tekemään ja pitämään kiinni mentaalilapusta, tämä kannattaa kirjoittaa ylös jonnekin, jonka näkee helposti huoltoasemalle pysähtyessä. Voisit esimerkiksi kirjoittaa valtavalle paperille ja työntää sen ratin päälle. Näin katselet paperia koko ajan ajaessasi. Tällaiset toimenpiteet voivat vaikuttaa äärimmäisiltä, mutta ne eivät ole, jos ajatellaan, kuinka paljon vaivaa ja menoja ne säästävät.

johtopäätös

jos vielä tekee virheen huolimatta kaikista yrityksistä olla tekemättä, pahin päätös olisi panikoida. Ilmoita ensin lähimmälle mekaanikolle. Soita lähimpään tiepalveluyritykseen, jonka löydät. Vaihtoehtoisesti voit kysyä valmistajalta ohjeita siitä, mitä tehdä, jos et pääse mihinkään mekaanikkoon. Itse asiassa, älä odota kunnes ongelma ilmenee ennen kuin alkaa etsiä yhteystietoja paikallisen polttoaineen lääkäri tai väärä polttoaineen poisto asiantuntija. Pidä numero valmiina puhelimessasi tai päiväkirjassasi. On parempi katsoa kuin katua.

Articles

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.