Schiffscontainer sehen groß und robust aus, aber wie schwer sind sie? Schauen wir uns an, wie viel einige der gängigen Versandbehälter wiegen und welche Vorteile die Standardisierung der Versandbehältergewichte für den Warentransport bietet.
Versandbehältergewichte
Es gibt vier gängige Arten von Versandbehältergewichten. Wie Sie in der Tabelle unten sehen können, wiegt ein 20-Fuß-Standardversandcontainer viel weniger als ein 40-Fuß-High-Cube-Container. Sie haben auch unterschiedliche Nutzlastkapazität.
| Container | Taragewicht | Nutzlastgewicht | Bruttogewicht |
| 20 fuß Standard | 2050 kg | 28.430 kg | 30.480 kg |
| 20 fuß Hoher Würfel | 2230 kg | 28.250 kg | 30.480 kg |
| 40 fuß Standard | 3750 kg | 26.730 kg | 30.480 kg |
| 40 fuß Hoher Würfel | 3890 kg | 26.590 kg | 30.480 kg |
Versandbehälter Gewichtsgrenze
Die Brutto-Containergewichtsgrenze von 30.480 kg ist aus praktischen Gründen standardisiert – ein Containerwagen hat beispielsweise Achsgewichtsgrenzen, und zu viele schwere Container auf einem Schiff könnten dazu führen, dass seine Struktur versagt und seine Lebensdauer verkürzt oder sogar sinkt. Weniger Containerschiffe sinken aufgrund von Metallermüdung als Massengutschiffe, aber das liegt hauptsächlich daran, dass das Gewicht der Container begrenzt ist – solche Garantien gibt es bei Massengutschiffen nicht.
In Bezug auf den Transport von Gütern bedeutet die Gewichtsgrenze, dass Sie sperrige, leichtere Güter in einen größeren Behälter und kleinere, dichtere Güter in den kleineren Behälter packen können – letztendlich können sie kein Gewicht mehr tragen, je größer sie sind.
Stapelgewichte
Einer der Vorteile der Standardisierung des Gewichts von Schiffscontainern besteht darin, dass sie bis zu acht hoch gestapelt werden können, was eine dichtere Lagerung von Fracht sowohl an Land als auch auf See ermöglicht. Wenn sie gestapelt und von Ecke zu Ecke verriegelt werden, kann jeder Container bis zu 240 Tonnen aufnehmen!
Dies liegt daran, dass die Ecken der Container strukturell sind – die Dächer und Böden sind nicht so sehr.
Dauerhafter Bodenbelag
Containerböden können dank der Sicherheitstoleranzen viel mehr als 26,59 Tonnen Fracht aufnehmen. Traditionell bestehen sie aus Hartholzsperrholz, das während seiner Lebensdauer mehr als 6.000 Ladungsbewegungen ausführen kann. Immer mehr Behälterhersteller setzen auf nachhaltigen, schnell wachsenden Bambus, der genauso hart wie umweltfreundlich ist.
Beobachten Sie das Dach
Container sind so konzipiert, dass sie von Ecke zu Ecke gestapelt werden können. Die Dächer sind entworfen, um das Wetter, Schädlinge und Diebe fernzuhalten, aber das war’s schon. Sie können ungefähr 200kg oben aufnehmen (ein großer Mann mit seinen Werkzeugen kann für die Wartung daran arbeiten), aber wenn es darum geht, sie zu stapeln, können sie zum Beispiel nicht kreuzweise gestapelt werden.
In diesem Wissen verstärken Architekten die Dächer, indem sie neuartige Stapelmethoden für umgewidmete Container verwenden, um ihre Vision zu erfüllen.
Gebaut für einen Tritt
Schiffscontainer sind gebaut, um jedem Wetter standzuhalten. Schau dir einfach dieses Video an!
Dies liegt daran, dass sie aus strapazierfähigem Cortenstahl bestehen, der sich mit einer Rostschicht schützt, selbst wenn die Schutzfarbe abgeplatzt ist.
Deshalb haben umgewidmete Schiffscontainer eine lange Lebensdauer!
Obwohl ein Schiffscontainer fünf Jahre lang auf See unterwegs sein kann, kann er nach seiner Pensionierung noch lange leben, da er wie Panzer gebaut ist. Gut gepflegt, können sie 30 Jahre und länger ‚leben‘. Dies ist zumindest die Lebensdauer, für die einige moderne Wohnhäuser gebaut werden! Sie müssen nur auf Rostflecken achten und die Dichtungen in gutem Zustand halten, und es wird Ihnen viele Jahre lang gute Dienste leisten.
Möchten Sie einen wiederverwendeten Versandcontainer?
Setzen Sie sich noch heute mit uns von Gateway Container Sales in Verbindung, um Ihre Anforderungen zu besprechen, und wir helfen Ihnen dabei, den richtigen Container für Sie zu finden, unabhängig von der Endverwendung.
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