hvor tunge er skibscontainere?

Forsendelsescontainere ser store og hårde ud, men hvor tunge er de? Lad os se på, hvor meget nogle af de fælles skibscontainer vejer og fordelene ved at standardisere skibscontainervægte til transport af varer.

shipping container vægte

der er fire almindelige typer af shipping container vægte. Som du kan se i nedenstående tabel vejer en 20ft standardforsendelsescontainer meget mindre end en 40ft høj terningcontainer. De har også forskellig nyttelastkapacitet.

Container Taravægt Nyttelastvægt bruttovægt
20ft Standard 2050 kg 28,430 kg 30,480 kg
20ft høj terning 2230 kg 28,250 kg 30,480 kg
40ft Standard 3750 kg 26.730 kg 30.480 kg
40ft høj terning 3890 kg 26.590 kg 30.480 kg

Forsendelsescontainer vægtgrænse

bruttovægtegrænsen på 30.480 kg er standardiseret af praktiske årsager – en Containervogn har for eksempel akselvægtgrænser, og for mange tunge containere på et skib kan ende med at få dets struktur til at svigte og dets levetid forkortes eller endda synke. Færre containerskibe synker på grund af metal træthed end bulkskibe, men det skyldes stort set tolerancer, der er begrænset i vægten af containerne – der er ingen sådanne garantier i bulkskibe.

med hensyn til transport af varer betyder vægtgrænsen, at du kan pakke voluminøse, lettere varer i en større container, men alligevel mindre, tættere varer i den mindre – i sidste ende kan de ikke bære mere vægt, jo større de er.

Stabelvægte

en af fordelene ved at standardisere forsendelsescontainere i vægt er, at de kan stables op til otte høje, hvilket giver tættere lastopbevaring både i land i transit og til søs. Hvis stablet og låst hjørne til hjørne, kan hver beholder tage op til 240 tons oven på det!

dette skyldes, at beholderens hjørner er strukturelle – tagene og gulvene er ikke så meget.

holdbart gulv

Containergulve er i stand til at tage meget mere end 26,59 tons gods på dem takket være de involverede sikkerhedstolerancer. Traditionelt er de lavet af hårdttræ krydsfiner, der kan tage mere end 6.000 lastbevægelser i løbet af dens levetid. I stigende grad flytter containerproducenter til bæredygtig, hurtigt voksende bambus, der er lige så hård, men venligere mod planeten.

se taget

containere er designet til at blive stablet hjørne til hjørne. Tagene er designet til at holde vejret, skadedyr og tyve ude, men det handler om det. De kan tage omkring 200 kg på toppen (en stor mand med sine værktøjer kan arbejde på det til vedligeholdelse), men hvor det kommer til stabling, kan de f.eks.

ved at vide dette forstærker arkitekter tagene, når de bruger nye måder at stable genbrugte containere på for at imødekomme deres vision.

bygget til et spark

skibscontainere er bygget til at tage et spark fra al slags vejr. Bare se på denne video!

dette skyldes, at de er lavet af slidstærkt CorTen-stål, der beskytter sig selv med et lag rust, selvom den beskyttende maling er afskåret.

dette er grunden til repurposed skibscontainere har lange liv!

selvom en skibscontainer kan gøre fem års globetrotting i sea-service, kan de leve længe efter pensionering takket være at blive bygget som tanke. Godt vedligeholdt, de kan ‘leve’ i 30 år og mere. Dette er i det mindste den levetid, som nogle moderne boliger er bygget til! Du skal bare se eventuelle rustpletter og holde sælerne i god nick, og det vil tjene dig godt i mange år fremover.

vil du have en repurposed skibscontainer?

kontakt os i dag for at diskutere dine behov, så hjælper vi dig med at finde den rigtige container til dig, uanset dens endelige anvendelse.

relaterede emner

20ft-Container-sliding-window-Brisbane

hold kulden (eller varmen) ude med Skibscontainerisolering
November 22, 2021

used-shipping-container2

Hvad er forskellen på en ny og brugt Container?
November 15, 2021

shippingcontainerpool

Top 5 Skibscontainer Puljer
November 9, 2021

Articles

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.