zavolejte na naši 24 hodinovou horkou linku pro více rad 08000306866

pokud jste omylem čerpali naftu do benzínového automobilu, váš benzínový motor nebude fungovat normálně. Nedoporučuje se doplňovat vozidlo, jakmile jste při pokusu o rychlou opravu chybně doplnili palivo, nemusí být v benzínovém motoru velké množství nafty, aby vznikl problém. Pokud byste se měli ocitnout v pozici, kde jste omylem naplnili benzínové auto naftou a nezačali jste vozidlo, nepropadejte panice, protože ve většině případů by měl problém vyřešit jednoduchý odtok a proplachování. Obvykle je poměrně vzácné, že k této chybě dochází, protože dieselové trysky se liší velikostí od benzínových trysek. Plnicí hrdla na moderních benzínových automobilech jsou často menší než dieselové trysky, což ztěžuje vznik takového problému. Dejte si pozor na starší čerpací stanice, protože nemusely implementovat různé velikosti trysek, a proto usnadňují vznik chyby. Pokud se ocitnete v této nešťastné pozici, zavolejte na toto číslo okamžitě, kde lze poskytnout radu-08000306866

Takže, co byste měli dělat po čerpání nafty v benzínovém autě?

nejprve byste se neměli bát. Škody vyplývající z této chyby nejsou tak rozsáhlé jako škody způsobené naplněním naftového automobilu benzínem. To je způsobeno tím, jak jsou nastaveny benzínové i motorové palivové systémy. A co víc, nafta musí podstoupit kompresi před zapálením, což ztěžuje vznícení, zatímco benzín na druhé straně se snadno zapálí pomocí zapalovacích svíček k vytvoření jisker pro vznícení. Proto, i když řídil vozidlo, můžete mít stále dostatek času na nápravu problémů, které by mohly vzniknout po naplnění benzínového vozu naftou. Pokud jde o dieselové auto, bylo by zapotřebí rychlých řešení, aby se zabránilo vzniku dalších problémů.

pokud jste nesprávně nasadili palivo, měli byste pochopit problémy, které se mohou vyskytnout. Nejčastějším poškozením, o které se musíte obávat, je ucpání palivového systému a zapalovacích svíček. Nakonec by auto mohlo selhat. Pokud to bude pokračovat, můžete vidět kouř vycházející z auta. V mnoha případech auto přestane běžet úplně. Naštěstí, pokud se rychle napraví, žádný z problémů, které vidíte po čerpání nafty v benzínovém autě, by neměl být trvalý. Jednoduchý odtok a proplachování systému k odstranění kontaminovaného paliva je vše, co by mělo trvat, aby se auto vrátilo do použitelného a ovladatelného stavu.

známky nafty v benzínovém motoru

 nafta v benzínovém autěmezi nejčastější znaky, které se používají při identifikaci, zda je nafta v benzínovém autě, patří:

  • selhání motoru
  • motor nelze nastartovat
  • motor se vypne
  • výfuk emitující příliš mnoho kouře během jízdy

účinky čerpání 2 litrů nafty do benzínového automobilu

jak již bylo zmíněno dříve, většinu těchto problémů by vyřešil jednoduchý odtok paliva. Bez ohledu na množství kontaminace, pro ochranu motoru se důrazně doporučuje kompletní odtok paliva. Pokud si však všimnete, že plníte auto špatným palivem po přečerpání pouze 2 litry do nádrže, neměli byste povinnost jít na odtok paliva. Je to proto, že 2 litry nafty nejsou schopny způsobit významnou kontaminaci. Ve skutečnosti máte možnost doplnit zbytek nádrže benzínem. Motor by měl být stále schopen běžet dobře.

účinky čerpání více než 2 litry nafty do benzínového motoru

pokud jste čerpali více než 2 litry nafty v benzínovém autě, největší chybou, kterou byste mohli udělat, by bylo nastartování motoru. V takovém případě by byl vysoce doporučen úplný odtok paliva. Ve skutečnosti je odtok paliva v takové situaci povinný. Pokud k tomu dojde, když je auto v garáži nebo v jejím okolí, měli byste o tom okamžitě informovat mechanika. Místo nastartování motoru byste měli vozidlo tlačit na bezpečné místo. Dále nechte odborníky na odstraňování paliva nejen vypustit, ale také propláchnout špatné palivo z motoru. Řiďte auto pouze jednou.

účinky nastartování benzínového motoru s dieselovým motorem

v situaci, kdy jste nastartovali auto, by vaše možnosti byly trochu jiné. Hlavním cílem by bylo nejprve úplně vypustit kontaminované palivo z motoru, než uděláte cokoli jiného. Dále budete muset použít čistý benzín pro důkladné propláchnutí palivových potrubí. Po provedení těchto dvou úkolů by měl být motor v bezpečí před dalším poškozením nebo problémy. Nyní budete mít možnost naplnit auto benzínem. Poté nastupte do auta a odjeďte do preferovaného cíle. Už byste neměli mít důvod k obavám.

účinky řízení bezolovnatého benzínového vozu s naftou

nafta v benzínovém autěco byste měli dělat po řízení auta, které běží na naftu místo benzínu? Ještě jednou byste neměli panikařit. Ve chvíli, kdy si všimnete, že auto má problém, zastavte jízdu a zaparkujte na bezpečném místě. Zavolejte odborníky na vypouštění paliva, aby důkladně propláchli palivovou nádrž i palivové potrubí. Technici by neměli opustit auto, dokud na něm neprovedou úplné spláchnutí. Proplachování je nezbytné pro úplné odstranění kontaminovaného paliva. Jakmile je proplachování provedeno a vozidlo je bez kontaminovaného paliva, mělo by být připraveno a bezpečné řídit.

je nutná trochu opatrnosti. Důvodem je, že auto může vyvinout problémy s emisemi. Problémy s emisemi jsou výsledkem kontaminovaných senzorů a ovládacích prvků. Problémy s emisemi by měly přestat po provedení výše uvedených úkolů. V případě, že problémy s emisemi přetrvávají, neměli byste váhat zavolat technika, aby vozidlo důkladně prohlédl. Nejbližší garáž nebo místní mechanici jsou schopni rychle poskytnout řešení a zajistit, aby problémy zcela ustaly, čímž je vozidlo bezpečné pro tankování nebo pokračování v jízdě.

díly zaměřit se na

z větší části by přítomnost nafty v benzínovém autě měla způsobit, že motor vyvine několik problémů. Co se však stane, je, že motor běží drsně. Motor není schopen běžet s žádným smysluplným množstvím energie. Pokud budete pokračovat v jízdě, očekávejte, že to vyzařuje spoustu kouře, což činí celý zážitek nepříjemným a nepříjemným. Stěny válců by vyžadovaly důkladné vyhodnocení, protože mají tendenci trpět. Pokud jsou ovlivněny stěny válce, motor nebude mít požadované množství mazání.

bylo by skvělé požádat mechanika, aby také zkontroloval lak a palivové systémy. Palivový systém se týká karburátoru, vstřikovačů paliva a palivového čerpadla. Pístní kroužky by vyžadovaly trochu zkoumání, protože mohou vyvinout několik netěsností. Při tom nezapomeňte zkontrolovat olejové čerpadlo a přívod oleje, zda nejsou známky kontaminace. Pokud nevíte, jak provést některý z těchto úkolů, neměli byste se pokoušet dotknout se postižených částí. Místo toho vytočte číslo svého zkušeného mechanika, abyste se vrhli a důkladně zkontrolovali auto.

Všechna ložiska klikového hřídele vyžadují také vaši pozornost. Diesel je schopen zasahovat do účinnosti ložisek klikového hřídele. Ložiska tyčí také nestojí za to ignorovat. Nafta v benzínovém vozidle je schopna kontaminovat ložiska tyče i ložiska klikového hřídele. Pokud neuděláte nic pro propláchnutí nebo čištění motoru, pravděpodobnost úplného roztržení by se exponenciálně zvýšila. Většinou musíte připravit rozpočet na výměnu ložisek a pístních kroužků. Vnitřní části motoru by také potřebovaly řádné čištění.

jak se vyhnout chybě

dobrou zprávou je, že můžete zastavit plnění benzínového vozu naftou. Schopnost vyhnout se této chybě je ve vašich rukou. Máš to pod kontrolou. Co musíte udělat, je držet mobilní telefon daleko od vás, když se blížíte k palivovému čerpadlu na čerpací stanici. Zavřete knihu, kterou jste také četli. Neodpovídejte na textové zprávy. Vyvarujte se vyjímání novin, abyste procházeli jedním z příběhů. Vyhněte se chitty chatům. Soustřeďte se na úkol před vámi. Pokud tak učiníte, všimnete si, že dieselové čerpadlo má jinou barvu než benzínové čerpadlo.

kromě toho se přestaňte snažit zatlačit trysku nafty do hrdla nádrže, pokud odmítne vstoupit do své vlastní vůle. Pokud nejste příliš rozptýleni, možná si jen uvědomíte, že to, co se snažíte udělat, je podobné nucení čtvercových kolíků do kulaté díry. Boj, kterým procházíte, je důkazem toho, že to, co se chystáte udělat, je špatné. Proto použijte toto jako varování, abyste se vyhnuli chybě, která by stála spoustu peněz a času na opravu. Vyhnout se takové chybě určuje, zda dorazíte do cíle včas as neporušeným vozem nebo ne.

pokud řídíte benzínové auto poprvé, najděte způsob, jak si připomenout, abyste jej nenaplnili naftou. Pokud nemůžete udělat a dodržovat mentální poznámku, měli byste to napsat někam, kde můžete snadno vidět, když zastavíte na čerpací stanici. Můžete například napsat na obrovský kus papíru a nalepit ho na volant. Tímto způsobem se budete při jízdě neustále dívat na papír. Taková opatření se mohou zdát extrémní, ale nejsou, pokud vezmete v úvahu množství problémů a výdajů, ze kterých vás ušetří.

závěr

pokud se přesto dopustíte chyby, přestože se všechny pokusy neučiníte, nejhorším rozhodnutím by bylo panika. Nejprve informujte nejbližšího mechanika. Vytočte číslo nejbližší silniční asistenční společnosti, kterou najdete. Případně zavolejte výrobce na pokyny, co dělat, pokud se nemůžete dostat k žádnému mechanikovi. Ve skutečnosti nečekejte, až vznikne problém, než začnete hledat kontaktní údaje místního lékaře nebo nesprávného odborníka na odstraňování paliva. Udržujte číslo připravené v telefonu nebo deníku. Je lepší být v bezpečí než litovat.

Articles

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.